Απλός οδηγός για την κατανόηση των διαφορετικών τύπων ελατηρίων γκαραζόπορτας και του σκοπού καθενός
Στο Tianjin Wangxia Spring, στόχος μας είναι να σας βοηθήσουμε να παρέχετε την καλύτερη εξυπηρέτηση και αξία στους πελάτες σας.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο έχουμε συγκεντρώσει αυτόν τον απλό οδηγό για την κατανόηση των διαφορετικών τύπων ελατηρίων γκαραζόπορτας και του σκοπού του καθενός.Σε αυτόν τον οδηγό θα δούμε 3 τύπους σύρματος ελατηρίου: ελαιοτριμμένο, βερνίκι σόμπας (μαύρο ελατήριο), γαλβανισμένο.
ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΜΕ ΛΑΔΙ
Το σύρμα με σκληρυμένο λάδι είναι το πιο δημοφιλές σύρμα και έχει χρησιμοποιηθεί για δεκαετίες για την κατασκευή ελατηρίων στρέψης και επέκτασης γκαραζόπορτας.Το σύρμα με σκληρυμένο λάδι χρησιμοποιεί μια ράβδο από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα που περνά από μια ειδική διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για να του δώσει τις ιδανικές ιδιότητες για ελατήρια γκαραζόπορτας.Υπάρχουν δύο τύποι συρμάτων με σκληρυμένο λάδι: Κατηγορία 1 και Κατηγορία 2. Η βιομηχανία γκαραζόπορτας χρησιμοποιεί την Κλάση 2 η οποία έχει υψηλότερο εύρος πούλιων.Ένα εύρος πούλιων είναι η αντοχή για κάθε μέγεθος σύρματος (διάμετρος) που ακολουθεί τα πρότυπα ATSM λόγω της επικάλυψης λαδιού στα ελατήρια, αυτός ο τύπος εγκατάστασης ελατηρίου μπορεί να γίνει ακατάστατος και γι' αυτό θα δείτε πολλούς εγκαταστάτες να επιλέγουν ένα επικαλυμμένο φινίρισμα.
Βερνίκι φούρνου (μαύρο ελατήριο
Τα ελατήρια βερνικιού σόμπας περνούν από μια παρόμοια διαδικασία, είναι καλύτερα από τα ελατήρια που σκληρύνονται με λάδι, με ένα ακόμη βήμα.Τραβιέται μέσα από προοδευτικές βαφές μέχρι να φτάσουν στην επιθυμητή διάμετρο.
ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ
Τα γαλβανισμένα ελατήρια εισήχθησαν στη βιομηχανία γκαραζόπορτας στα μέσα της δεκαετίας του 1980.Τα γαλβανισμένα ελατήρια περνούν από μια διαδικασία όπου εφαρμόζεται επίστρωση ψευδαργύρου στην επιφάνεια.Κατασκευάζονται από σκληρό σύρμα.Λόγω της επικάλυψης ψευδαργύρου στα ελατήρια, είναι καλύτερη επιλογή όταν βρίσκονται σε διαβρωτικά περιβάλλοντα.
Διαφορά μεταξύ μαύρου ή ασημί ελατηρίου γκαραζόπορτας;
Πολλοί άνθρωποι μας ρωτούν γιατί χρησιμοποιούμε τα «βρώμικα & μαύρα ελατήρια» με τις εγκαταστάσεις και τις επισκευές της πόρτας μας.Η απάντηση είναι απλή.Τα ελατήρια με σκληρυμένο λάδι (μαύρα) ξεπερνούν τα γαλβανισμένα (ασημένια) που μπορεί να βλέπετε εκεί έξω σήμερα.Τα γαλβανισμένα ελατήρια ήταν πολύ δημοφιλή πριν από περίπου 10 χρόνια και άρχισαν να χρησιμοποιούνται πιο συχνά από τα ελαιοτριβούμενα.Από εκείνη τη στιγμή κάποια πράγματα έχουν αλλάξει.Τα ελατήρια που έχουν σκληρυνθεί με λάδι βάφονται πλέον τις περισσότερες φορές, γεγονός που εξαλείφει τη βρωμιά τους και τα κάνει πιο ευπαρουσίαστα.Ο μεγαλύτερος λόγος για να τα χρησιμοποιήσετε είναι για καλύτερη απόδοση.Όταν τα ελατήρια τυλίγονται, θα «χαλαρώσουν» μετά από τόσους κύκλους πάνω-κάτω, γεγονός που προκαλεί μείωση της ανυψωτικής τους ισχύς.
Τα θερμαινόμενα ελατήρια θα χαλαρώσουν περίπου 3-5% που είναι διαχειρίσιμο.
Τα γαλβανισμένα ελατήρια, αντίθετα, χαλαρώνουν 7-10%.
Αυτή η δραματική αλλαγή καθώς τα ελατήρια «χαλαρώνουν» μπορεί να κάνει τις πόρτες να μην τρέχουν τόσο καλά και μπορεί ακόμη και να μην είναι αρκετή τάση για να μην πέσει η πόρτα.Εάν τα γαλβανισμένα ελατήρια χαλαρώνουν πολύ, πρέπει να προσθέσουμε στροφές στα ελατήρια και μπορεί να αφαιρέσει τη ζωή του ελατηρίου.Αυτό δημιουργεί ανάκληση για εμάς και μια κακή πόρτα για εσάς.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-24-2022